2023 yılında Çin'in dizel piyasasındaki fiyat dalgalanmaları, en yüksek sezondan ziyade iki önemli artış beklentisini yükseltti. 11 Aralık itibarıyla dizel piyasa fiyatı ton başına 7590 yuan olup, yıl başından bu yana %0,9 artış gösterdi, ancak yıllık bazda %5,85 düşüş kaydetti. Ortalama yıllık fiyat ise ton başına 7440 yuan olup, yıllık bazda %8,3 düşüş gösterdi. Bu yılın başından bu yana ortalama yıllık Brent petrol fiyatı varil başına 82,42 ABD doları olup, %17,57 düşüş gösterdi. Ham petroldeki düşüş dizeldeki düşüşe göre önemli ölçüde daha fazla oldu ve arz-talep dengesi dizel fiyatını ham petrolden daha iyi destekledi.

2023 yılı dizel yakıt fiyat farkı, geçen yılın aynı dönemine göre çoğu zaman daha yüksek seyretti. Eylül ayından itibaren piyasa fiyatlarındaki düşüşle birlikte fiyat farkı azalmaya başlarken, perakende karları tam tersine yükseldi. Peki, 2023 yılından itibaren yerli dizel üretimi ve perakende karları nasıl bir seyir izleyecek? Gelecekte bu durum nasıl gelişecek?

Bu yıl dizel yakıt fiyatları, yıl başındaki düşük stok seviyeleri ve salgının sona ermesinin ardından oluşan olumlu beklentiler nedeniyle güçlü bir başlangıç ​​yaptı. Önceden stokların aşırı kullanımıyla oluşan düşüş, talebin beklenenden düşük olmasıyla devam etti ve dizel yakıt fiyatları Mart ayında ton başına yaklaşık 300 yuan düştü. Bu düşüş, benzine kıyasla çok daha fazla oldu. Bunun nedeni, erken dönemde dizel stoklarının yüksek olması ve orta ve alt kademe tedarikçilerin daha fazla mal satmasıyla fiyatların düşmesidir. Nisan ayında, fiyat artışını destekleyen ana neden maliyetlerdi; OPEC+'ın ek üretim kesintileri uluslararası petrol fiyatlarını hızla %7'den fazla yükseltti, rafine petrol ürünlerinin fiyat limiti de yılın en büyük artışını (500 yuan/ton'dan fazla) karşıladı ve dizel fiyatlarındaki artışı destekledi, ancak geç dönemdeki talep artışı desteklemekte zorlandı ve fiyatlar düşüş kanalına girmeye başladı, 30 Haziran'da 7060 yuan/ton'a geriledi. Shandong bağımsız rafinerisinin fiyatı Haziran ayında 7000 yuan/ton'un altına düştü ve ortalama fiyat 28 Haziran'da 6722 yuan/ton ile en düşük seviyesine geriledi. Temmuz ayında, ham petrol fiyat farkının on yıllık ortalama seviyesine düşmesiyle birlikte, tüccarlar önceden pozisyon açmaya başladı ve fiyatlar beklenen toparlanmanın dibine kadar yükseldi, ay içinde 739 yuan/ton'a kadar artış gösterdi. Ağustos ve Eylül ayları arasında, zihniyet ve talep petrol fiyatlarındaki yüksek oynaklığı destekledi; Ekim ayından itibaren fiyatlar düşmeye başladı ve önceden yükselen fiyatlar da önceden düştü. Kasım ayında, fiyatlar bazı rafinerilerin maliyet çizgisi seviyesine düştüğünde, rafineriler yükü azaltmaya başladı ve ana şirketler de kendi stoklarına ve talep beklentilerine göre üretim planlarını azalttı. Kasım ayında benzin ve dizel üretiminin tamamı, 2017'den bu yana aynı döneme göre en düşük seviyede gerçekleşti ve fiyatları destekledi; ham petrol %7,52, dizel ise sadece %3,6 oranında düştü. Aralık ayında dizel üretiminin yine 2017'den bu yana aynı döneme göre en düşük seviyede olması bekleniyor ve fiyatlar için güçlü bir destek olmaya devam ediyor.

2023 yılından bu yana, Shandong bağımsız rafinerilerinde dizel yakıtın ortalama fiyat farkı ton başına 724 yuan olup, 2022 yılının aynı dönemine göre %5,85 artış göstermiştir. Yıl, güçlü bir dönemin öncesinde zayıf bir trend göstermiştir. Yılın ilk yarısı, geçen yılın aynı dönemine göre temelde daha yüksek seviyelerde seyrederken, Eylül ayında geçen yılın seviyesinin altına düşmeye başlamıştır. Trend, geçen yılın aynı döneminden farklılık göstermekte olup, yoğun sezonda düşüş, düşük sezonda ise artış yaşanmıştır; bu durum önceki yıllardaki düşük sezon trendinden farklıdır.