Konteyner sıkıntısı! Ortalama 3,5 kutu gitti ve yalnızca 1 tanesi geri geldi!
Yabancı kutular istiflenemez ancak yerli kutular mevcut değildir.

Geçtiğimiz günlerde Los Angeles Limanı'nın genel müdürü Gene Seroka bir basın toplantısında şunları söyledi: "Konteynerler çok sayıda birikiyor ve depolama için mevcut alan giderek azalıyor. Hepimizin bu kadar çok kargoya yetişmesi kesinlikle imkansız.”

MSC gemileri ekim ayında APM terminaline vardıklarında tek seferde 32.953 TEU boşalttı.

Container xChange'den elde edilen veriler, Şanghay'ın konteyner kullanılabilirlik endeksinin bu hafta 0,07 olduğunu gösteriyor; bu da hâlâ bir “konteyner sıkıntısı” anlamına geliyor.
HELLENIC SHIPPING NEWS'in son haberine göre, Los Angeles Limanı'nın ekim ayındaki taşıma hacmi, Ekim 2019'a göre %27,3 artışla 980.729 TEU'yu aştı.

Gene Seroka şunları söyledi: "Genel işlem hacmi güçlü ancak ticaret dengesizlikleri hâlâ endişe verici. Tek yönlü ticaret, tedarik zincirine lojistik zorluklar katıyor."

Ancak şunları da söyledi: "Yurt dışından Los Angeles'a ithal edilen ortalama her üç buçuk konteynerden yalnızca bir konteyner Amerikan ihraç mallarıyla dolu."

3,5 kutu gitti, sadece 1 tanesi geri geldi.
Maersk Denizcilik ve Lojistik İcra Kurulu Başkanı Ke Wensheng şunları söyledi: "Kargonun varış limanındaki sıkışıklık ve yerel kamyon şoförlerinin yetersizliği nedeniyle boş konteynerleri Asya'ya geri getirmemiz zor."

Ke Wensheng, ciddi konteyner sıkıntısının en önemli noktasının dolaşım hızındaki düşüş olduğunu söyledi.

Liman tıkanıklığı nedeniyle gemilerin bekleme sürelerinin uzaması, konteyner akış verimliliğinin düşmesinde önemli bir faktördür.

Sektör profesyonelleri şunları söyledi:

“Haziran ayından Ekim ayına kadar, dünyanın dokuz ana rotasının kapsamlı zamanında kalma oranı endeksi düşmeye devam etti ve tek bir geminin ortalama geç yanaşma süresi artmaya devam etti; sırasıyla 1,18 gün, 1,11 gün, 1,88 gün, 2,24 gün ve 2,55 gün.

Ekim ayında, dokuz ana küresel rotanın kapsamlı zamanında teslim oranı, 2019'un aynı dönemindeki %71,1'e kıyasla yalnızca %39,4 oldu."