Konteyner kıtlığı! Ortalama 3,5 kutu gönderildi ve sadece 1 kutu geri geldi!
Yurt dışından gelen kutular üst üste istiflenemez, ancak yurt içinden gelen kutular mevcut değildir.

Geçtiğimiz günlerde Los Angeles Limanı'nın genel müdürü Gene Seroka bir basın toplantısında şunları söyledi: "Konteynerler büyük sayılarda birikiyor ve depolama için mevcut alan giderek azalıyor. Bu kadar çok kargoya yetişmemiz hepimiz için imkansız."

MSC gemileri Ekim ayında APM terminaline vardıklarında, tek seferde 32.953 TEU boşalttılar.

Container xChange'den alınan verilere göre, Şanghay'ın bu haftaki konteyner bulunabilirlik endeksi 0,07 oldu; bu da hala "konteyner kıtlığı" anlamına geliyor.
HELLENIC SHIPPING NEWS'in son haberlerine göre, Los Angeles Limanı'nın Ekim ayındaki taşıma hacmi 980.729 TEU'yu aşarak Ekim 2019'a kıyasla %27,3'lük bir artış gösterdi.

Gene Seroka şunları söyledi: “Genel işlem hacmi güçlü, ancak ticaret dengesizlikleri hâlâ endişe verici. Tek yönlü ticaret, tedarik zincirine lojistik zorluklar ekliyor.”

Ancak aynı zamanda şunları da söyledi: "Los Angeles'a yurtdışından ithal edilen her üç buçuk konteynerden ortalama sadece bir konteyner Amerikan ihracat mallarıyla dolu."

3,5 kutu gönderildi, sadece biri geri geldi.
Maersk Denizcilik ve Lojistik CEO'su Ke Wensheng şunları söyledi: "Kargoların varış limanındaki yoğunluk ve yerel kamyon şoförü eksikliği nedeniyle, boş konteynerleri Asya'ya geri getirmekte zorlanıyoruz."

Ke Wensheng, konteyner kıtlığının temel nedeninin dolaşım hızındaki düşüş olduğunu söyledi.

Limanlardaki yoğunluk nedeniyle gemilerin bekleme sürelerinin uzaması, konteyner akış verimliliğinin düşmesinde önemli bir faktördür.

Sektör profesyonelleri şunları söyledi:

"Haziran-Ekim ayları arasında, dünyanın dokuz ana rotasının kapsamlı zamanında varış oranı endeksi düşmeye devam ederken, tek bir geminin ortalama geç yanaşma süresi sırasıyla 1,18 gün, 1,11 gün, 1,88 gün, 2,24 gün ve 2,55 gün artmaya devam etti."

Ekim ayında, dokuz büyük küresel rotanın genel zamanında kalkış oranı yalnızca %39,4 oldu; bu oran 2019 yılının aynı döneminde %71,1 idi.